Каква је корозија вентила?
Обично се подразумијева да је корозија вентила оштећена хемијским или електрохемијским окружењем металног материјала вентила. Будући да се корозија јавља у спонтаној интеракцији између метала и околне околине, како одвојити метал од околне околине или користити више неметалних синтетичких материјала кључна је тачка антикорозије. Тело вентила (укључујући поклопац вентила) заузима већи део тежине вентила, а такође је у сталном контакту са медијумом. Стога се одабир вентила обично заснива на материјалима кућишта вентила.
Корозија тела вентила није у два облика, хемијска и електрохемијска корозија. Његова брзина корозије одређена је температуром, притиском, хемијским својствима подлоге и отпорношћу на корозију материјала тела. Стопу корозије можемо поделити на шест врста:
1, потпуна отпорност на корозију: брзина корозије је мања од 0,001 мм / годишње;
2, изузетно антикорозивна: стопа корозије од 0,001 до 0,01 мм / годишње;
3, отпорност на корозију: стопа корозије од 0,01 до 0,1 мм / годишње;
4, Сханг Наисхи: брзина корозије од 0,1 до 1 мм / годишње;
5, слаба отпорност на корозију: брзина корозије од 1 до 10 мм / годишње;
6. Отпорност на корозију: брзина корозије је већа од 10 мм / годишње.
Како спречити корозију вентила?
Антикорозија тела вентила углавном је правилан избор материјала. Корозија је врло богата, али се може правилно изабрати, или није лако, јер је проблем корозије врло сложен, као што је сумпорна киселина у ниским концентрацијама врло корозивна за челик, чини да челик у високим концентрацијама производи пасивни филм, отпоран на корозију; водоник под високим притиском на високој температури је корозиван за челик је врло јак, хлорова корозија у сувом стању није велика, али када је одређена влажност, отпорна на корозију јака, могу се користити многи материјали. Тешкоћа одабира материјала тела вентила није само у разматрању проблема корозије, већ и у разматрању фактора отпорности на притисак и температуру, да ли је економичност разумна, да ли је куповина лака или не. Зато је неопходно бити опрезан.
Прво предузимамо мере облога, као што су олово облога, облога алуминијума, инжењерска пластика облога, облога природне гуме и разне синтетичке гуме итд. Ако то дозвољавају средњи услови, ово је начин уштеде.
Одвојите се, опет, под притиском, температура није висока, са главним материјалом од флуорових вентила, често може бити врло ефикасан у спречавању корозије.
Треће, поред тога, спољна површина вентила је такође изложена атмосферској корозији, а општи челични материјали заштићени су бојом.
